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Catteral, Reilly, Atkinson & Coldwells (1993) describen la carga f\u00edsica de \u00e1rbitros ingleses como subm\u00e1xima durante casi todo el juego con un cambio de intensidad cada 6 segundos, en promedio. Los \u00e1rbitros recorren una distancia total de, en promedio, 9.44 km con una disminuci\u00f3n significativa durante el segundo tiempo. La variaci\u00f3n de los par\u00e1metros de la carga externa e interna fue mayor entre los diferentes \u00e1rbitros que entre los juegos arbitrados por un mismo \u00e1rbitro.<\/p>\n
Krustrup & Bangsbo (2001) encontraron como promedio de la distancia total recorrida 10.07 \u00b1 0.13 km, de los cuales 1.67 \u00b1 0.08 km (= 16.6%) se realizaron con alta velocidad (CAV), para una muestra de 27 \u00e1rbitros de las dos ligas profesionales de Dinamarca. Esta distancia disminuye significativamente en el segundo tiempo. Despu\u00e9s de un entrenamiento f\u00edsico con 8 de los \u00e1rbitros, utilizando un m\u00e9todo intermitente, el recorrido CAV aument\u00f3 en casi 22%, mientras que la frecuencia cardiaca media baj\u00f3 por un 3%, a pesar de la carga externa mayor. Entonces, un entrenamiento adecuado puede mejorar considerablemente el nivel f\u00edsico de un \u00e1rbitro de alto rendimiento.<\/p>\n
D\u2019Ottavio & Castagna (2001) no encuentran diferencias entre las distancias recorridas en los dos tiempos, mencionan una duraci\u00f3n de los sprints de 2-4 segundos y calculan un 41.7% de la distancia total recorrida con m\u00e1s de 13 km\/h. Este \u00faltimo dato no puede compararse con nuestros resultados por la falta de una medici\u00f3n exacta de las velocidades. La duraci\u00f3n promedia de los sprints nos parece ligeramente mayor en la Primera Divisi\u00f3n de M\u00e9xico, ya que encontramos promedios de 5-6 segundos (v\u00e9ase la gr\u00e1fica 6). Castagna et al. (2007) constatan una gran variaci\u00f3n entre las cargas f\u00edsicas de diferentes juegos, tanto en cuanto a la distancia total recorrida (rango de 9-13 km), como en cuanto al porcentaje recorrido con alta velocidad (> 18 km\/h; rango de 4- 18%). Nosotros encontramos tambi\u00e9n grandes variaciones. En cuanto a la distancia total recorrida, el rango es menor (7.56 \u2013 9.98 km), mientras los porcentajes de las distancias recorridas con alta velocidad son m\u00e1s variados (rango de 7.7% \u2013 32.2%). Sin embargo, los porcentajes no pueden compararse directamente, ya que se refieren a carreras mayores de aproximadamente 12 km\/h.<\/p>\n
Cada 5-6 segundos, en promedio, ocurre un cambio de intensidad, lo que determina la especificidad de la resistencia del \u00e1rbitro. Este hecho tiene que ser considerado en la preparaci\u00f3n f\u00edsica del \u00e1rbitro e indica una elevada exigencia para la resistencia de la fuerza espec\u00edfica (muchos frenos, arranques y cambios de direcci\u00f3n). Por la misma raz\u00f3n, hay que dar \u00e9nfasis en ejercicios coordinativos que consideran los cambios entre los diferentes tipos de desplazamientos y de las velocidades. Para el \u00e1rbitro de la Primera Divisi\u00f3n Mexicana, la distancia total recorrida en el juego es relativamente baja en comparaci\u00f3n con las exigencias f\u00edsicas actuales en las ligas de \u00e9lite en Europa.<\/p>\n
DIFERENCIA \u00c1RBITRO-ASISTENTE El proyecto que est\u00e1 realizando Daniel Castillo estudia tambi\u00e9n los valores de los asistentes que acompa\u00f1an al \u00e1rbitro en Tercera y una primera conclusi\u00f3n permite corroborar que tanto por las frecuencias cardiacas (80% la del \u00e1rbitro) como la distancia recorrida (5 kil\u00f3metros el asistente), la carga externa e interna que debe soportar un \u00e1rbitro es mucho mayor que la del asistente. \u201cAl final, ante cualquier error se mira al \u00e1rbitro y la exigencia que le requiere el partido es mucho mayor\u201d, comenta Castillo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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